La compliance NIS2 è l'insieme di misure tecniche, organizzative e di governance che i soggetti essenziali e importanti devono dimostrare di avere adottato. Per l'area di Messina il settore dei trasporti marittimi e della logistica dello Stretto è tra i più esposti alla direttiva: Martino Roberto struttura la conformità in modo verificabile, dalla gestione del rischio alla catena di fornitura fino alla notifica degli incidenti.

Costruire e mantenere la conformità NIS2 per i soggetti obbligati dell'area di Messina, con focus su trasporti e logistica, in modo documentato e verificabile.

Conformità significa saperlo dimostrare

La NIS2 non si accontenta di buone intenzioni: chiede misure proporzionate al rischio e la capacità di documentarle davanti all'autorità. Per un operatore della logistica o dei trasporti marittimi che gravita intorno allo Stretto, questo vuol dire avere un'analisi del rischio aggiornata, policy applicate e non solo scritte, controlli sugli accessi e un processo di gestione degli incidenti. La conformità è uno stato da mantenere nel tempo, non un attestato da appendere al muro.

La catena di fornitura entra nel perimetro

Una delle novità più pesanti della NIS2 è la responsabilità sulla supply chain: non basta mettere in sicurezza la tua azienda, devi valutare anche i fornitori digitali da cui dipendi. Per chi opera nella logistica, con decine di integrazioni tra vettori, terminal e gestionali, questo è un lavoro delicato. Martino Roberto aiuta a mappare queste dipendenze e a inserire requisiti di sicurezza nei rapporti con i fornitori. Opera a Messina e in tutta la zona, anche da remoto.

Qual è la differenza tra adeguarsi alla NIS2 e la compliance NIS2?

L'adeguamento è il percorso iniziale per arrivare alla conformità; la compliance è lo stato continuativo che ne risulta e che va mantenuto, documentato e aggiornato nel tempo a fronte dei controlli.

Come dimostro la conformità in caso di verifica?

Con evidenze concrete: analisi del rischio, policy, log, registri degli incidenti e prove delle misure adottate sulla supply chain. Per questo è fondamentale produrre e conservare documentazione man mano, non ricostruirla all'ultimo.

La mia azienda di trasporti è piccola: rientro comunque?

Dipende da soglie dimensionali e dal ruolo nel settore. Anche sotto le soglie, però, spesso si finisce coinvolti come fornitori di soggetti obbligati, che ribaltano a contratto i requisiti NIS2.

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